美高梅棋牌游戏官网网站 历史千年 两伊战争导弹袭船战将波斯湾变成恐怖“死海”

两伊战争导弹袭船战将波斯湾变成恐怖“死海”



本来,袭击油轮的作战方式非常早就在两伊战争中出现了,但那时还只是孤立的行动,并没有显著的目的性,也没有上升到政治层面。1980年10月1日,伊拉克的米格21就用炸弹攻击伊朗油轮「伊朗巴德」号,使这艘船搁浅,同一天,又打沉另一艘伊朗油轮「塔哈」号,两天后,伊朗的F4E实施报复,用炸弹击沉为伊拉克运送石油的希腊油轮「Laky」号,并把科威特油轮「伊本·埃尔·哈塔姆」号送入海底,此后类似的互相攻击不断发生。

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伊朗在霍尔木兹海峡高调军演后,美伊双方剑拔弩张,磨刀霍霍,战争似乎已如箭在弦。其实,这已经不是美伊第一次围绕霍尔木兹海峡“掰手腕”了,早在1988年美伊短暂的海战中,伊朗海军就曾遭受重创,看家的几艘主力军舰被美国海军编队击沉或击伤,几乎全军覆灭。

1982年底,伊朗在对巴士拉的攻势中受挫,不仅士气未被击破,反而却更加惊人地「勇敢和团结」,频频向伊拉克人发起反击,这使萨达姆陷入深深的焦虑之中。伊拉克惟一比伊朗占优势的是空军,但原先部署在里海地区、用于防范前苏联的「霍克」、「奈基」等中远端防空导弹部队,被逐步调到西南部前线,构成阻拦伊拉克战机骚扰的「天网」,日益强化的防空力量不允许伊拉克人再冒险深入其腹地。尤其是伊朗通过阿富汗游击队乃至军火黑市得到大量「毒刺」行动式防空导弹,使伊拉克战机连近距离支援陆军的能力都大打折扣,仅1983年4月就有7架幻影F1被击落,还有为数不详的幻影F1由伊尔-76运输机送回法国原厂修理。非常显然,消耗战对双方都没有好处,萨达姆感到假如不可以充分发挥自个的空中优势,他大概会成为失败者,于是这位独裁者决定冒险扩大「袭船战」的规模,这样不仅可以击沉更多的伊朗油轮,控制它的经济命脉,还能将其他国家包括美苏两个大国也卷进这场消耗战,共同向伊朗施加压力。

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本文原载于《文史参考》2012年第4期,原标题为“1988年美伊霍尔木兹海峡之战”,肩标题为“一场海战结束两伊战争”

1983年10月,萨达姆宣称要用5架装备有「飞鱼」导弹的战机袭击油轮,霍梅尼对萨达姆的恐吓自然不会示弱,宣称一旦伊朗的油轮或海上石油设施遭到袭击,他们将立即封锁霍尔木兹海峡。西方人最初觉得这纯粹是讹诈,因为伊拉克的石油大多都是从陆路输油管道运出的,相反伊朗自个的原油出口却主要依赖霍尔木兹海峡,因此封锁该海峡对打击伊拉克没有意义。相反,一向纵容偏袒伊拉克的海湾六国和整个西方都会为此大倒其霉,因为一旦霍尔木兹海峡被封锁,石油运不出去,西方将陷入瘫痪状态,而海湾国家的财路也就断绝了。于是海湾合作委员会一面劝说萨达姆不要破坏伊朗的石油设施,一面又建立快速反应部队以保护海峡畅通;美国为维护本国的石油供应,一边向沙特提供「毒刺」导弹,一边也着手军事介入的准备。

两伊袭船战使大批无辜船只遭殃

英国是美国打谁我就打谁;

1984年3月27日,伊拉克终于向一艘倒霉的巴拿马籍油船痛下毒手,这也预示著两伊战争的新阶段–袭船战开始了。有趣的是,双方本来都缺乏进行这种斗争的准备。伊拉克主要依赖「超军旗」飞机和「飞鱼」导弹,偶尔也使用幻影F1和米格23。「超军旗」飞机在马岛战争中声名鹊起,但它实在不是什么超级武器,而是一种老旧的小型战斗轰炸机,大约只相当于美国人早已淘汰的F-100「超级佩刀」式飞机,「飞鱼」导弹的爆炸力只相当于一枚500磅炸弹,可是它的价值却超过10万美元,因此用它来袭击毫无防备的油船或货船简直是得不偿失。米格23作为一种比较廉价的武器或许值得考虑,但用它来袭击海上目标可靠性太低了。于是伊拉克人也使用幻影F1、图16轰炸机或是直升机之类的武器。与之相反的是,伊朗的选择比较简单,他们往往只用F-4战斗机进行这类攻击。

其实,袭击油轮的作战方式很早就在两伊战争中出现了,但那时还只是孤立的行动,并没有明显的目的性,也没有上升到政治层面。1980年10月1日,伊拉克的米格21就用炸弹攻击伊朗油轮“伊朗巴德”号,使这艘船搁浅,同一天,又打沉另一艘伊朗油轮“塔哈”号,两天后,伊朗的F4E实施报复,用炸弹击沉为伊拉克运送石油的希腊油轮“Laky”号,并把科威特油轮“伊本·埃尔·哈塔姆”号送入海底,此后类似的互相攻击不断发生。

日本是谁打我我就叫美国打谁;

从使用的武器来讲,伊拉克主要用图16轰炸机的「鳟鱼」、「鲑鱼」、AS11、AS12导弹以及炸弹和火箭,还有就是「超军旗」的「飞鱼」和幻影F1挂载的导弹。伊朗主要使用C130E/H「大力神」运输机、「猎户座」海上侦察机发现目标,然后用F-4携带的AMG-65B「小牛」导弹和AB12空地导弹进行攻击。

1982年底,伊朗在对巴士拉的攻势中受挫,不仅士气未被击破,反而却更加惊人地“勇敢和团结”,频频向伊拉克人发起反击,这使萨达姆陷入深深的焦虑之中。伊拉克惟一比伊朗占优势的是空军,但原先部署在里海地区、用于防范前苏联的“霍克”、“奈基”等中远程防空导弹部队,被逐步调到西南部前线,构成阻拦伊拉克战机骚扰的“天网”,日益强化的防空力量不允许伊拉克人再冒险深入其腹地。尤其是伊朗通过阿富汗游击队乃至军火黑市得到大量“毒刺”便携式防空导弹,使伊拉克战机连近距离支援陆军的能力都大打折扣,仅1983年4月就有7架幻影F1被击落,还有为数不详的幻影F1由伊尔-76运输机送回法国原厂修理。很显然,消耗战对双方都没有好处,萨达姆感到如果不能充分发挥自己的空中优势,他可能会成为失败者,于是这位独裁者决定冒险扩大“袭船战”的规模,这样不仅可以击沉更多的伊朗油轮,控制它的经济命脉,还能将其他国家包括美苏两个大国也卷进这场消耗战,共同向伊朗施加压力。

韩国是谁欺负我我就和美国联合军演吓唬谁;

伊朗人报复来得非常快,就在伊拉克人大开杀戒一天后,F-4E战斗机就袭击了靠近巴林的一艘科威特油轮。仅5周内,就有11艘船只受到两伊双方轮番袭击,其中10艘是油轮。6月5日,5架沙乌地阿拉伯战斗机在美国预警机的指挥下击落一架伊朗F-4E战斗机。你来我往的「袭船战」使伊朗的石油出口由每日的180万桶锐减到70万桶,伊朗的财政地位被严重削弱,只得放弃封锁霍尔木兹海峡。到1985年2月,共有108艘船只遭到两伊飞机导弹的袭击,其中伊拉克袭击84艘,伊朗袭击24艘,「袭船战」并未能使战争停下来,也未导致战争无限扩大。伊朗力图以消耗战拖垮伊拉克,萨达姆也意识到袭船战只能达到削弱伊朗的目的,不可以使其全面崩溃。

1983年10月,萨达姆宣称要用5架装备有“飞鱼”导弹的战机袭击油轮,霍梅尼对萨达姆的恐吓自然不会示弱,宣称一旦伊朗的油轮或海上石油设施遭到袭击,他们将立即封锁霍尔木兹海峡。西方人最初觉得这纯粹是讹诈,因为伊拉克的石油大多都是从陆路输油管道运出的,相反伊朗自己的原油出口却主要依赖霍尔木兹海峡,因此封锁该海峡对打击伊拉克没有意义。相反,一向纵容偏袒伊拉克的海湾六国和整个西方都会为此大倒其霉,因为一旦霍尔木兹海峡被封锁,石油运不出去,西方将陷入瘫痪状态,而海湾国家的财路也就断绝了。于是海湾合作委员会一面劝说萨达姆不要破坏伊朗的石油设施,一面又建立快速反应部队以保护海峡畅通;美国为维护本国的石油供应,一边向沙特提供“毒刺”导弹,一边也着手军事介入的准备。

朝鲜是谁招惹我我就打韩国……

截止到1985年8月,大约有26艘船只被34枚导弹和5枚炸弹击沉,伊拉克飞机有意在最大距离上发射导弹,而对攻击结果采取了放任自流的态度,这大概是因为萨达姆不想过分刺激伊朗。袭船战的主要损失是由空地导弹、炸弹造成的,而反舰导弹却没有什么表现,这主要是因为装满原油的油舱比空油舱更能抵御导弹的袭击,原油较炼过的石油易燃程度差,油舱和舱壁的构造也防止了火势蔓延,而导弹造成的损毁主要集中在船只尾部,因为船只轮机舱发出的热量成了热寻的导弹的最好目标,而反舰导弹主要是雷达制导的。此外,伊朗每次攻击都使用美国休斯公司的AGM-65B「小牛」电视制导导弹,虽然西方人士根本无从判断伊朗人使用这种武器的具体情况,但他们确信这种导弹的战斗部都是采用锥形装药,因此对付小型近海巡逻艇还可以,对付大型油轮就无能为力了。

1984年3月27日,伊拉克终于向一艘倒霉的巴拿马籍油船痛下毒手,这也预示着两伊战争的新阶段–袭船战开始了。有趣的是,双方其实都缺乏进行这种斗争的准备。伊拉克主要依赖“超军旗”飞机和“飞鱼”导弹,偶尔也使用幻影F1和米格23。“超军旗”飞机在马岛战争中声名鹊起,但它实在不是什么超级武器,而是一种老旧的小型战斗轰炸机,大约只相当于美国人早已淘汰的F-100“超级佩刀”式飞机,“飞鱼”导弹的爆炸力只相当于一枚500磅炸弹,可是它的价值却超过10万美元,因此用它来袭击毫无防备的油船或货船简直是得不偿失。米格23作为一种比较廉价的武器也许值得考虑,但用它来袭击海上目标可靠性太低了。于是伊拉克人也使用幻影F1、图16轰炸机或是直升机之类的武器。与之相反的是,伊朗的选择比较简单,他们通常只用F-4战斗机进行这类攻击。

近期,伊朗的表现又为这个系列增添了新的内容:谁打我,我就封锁霍尔木兹海峡。明眼人都看得出来,美国联合西方诸强死掐伊朗,核问题只是个借口,美欧是要借这次中东政变的浪潮趋势拿下叙利亚和伊朗这两个死硬反美的政权。如果叙利亚没有俄罗斯硬扛着,早就跟利比亚一个下场了。不过,伊朗要难对付得多,美国下没下决心打伊朗、何时打都是一个很有争议的话题。不过,有一点可以肯定,伊朗胆敢“悍然”封锁霍尔木兹海峡,美国必打无疑。伊朗在霍尔木兹海峡高调军演后,美伊双方剑拔弩张,磨刀霍霍,战争似乎已如箭在弦。

从双方使用的武器来看,伊拉克的战绩比较分散,米格21只有2次击沉纪录,而且都是在战争早期;苏20有2次击沉纪录;米格23BK则只有一次,那是战争晚期的1988年5月14日用炸弹打沉油轮「Seawise
Giant」号。超军旗的战绩共有12次,都是由AM39「飞鱼」导弹完成,由于「飞鱼」的爆炸力不足,往往需要第2次攻击;幻影F1EQ5和EQ6则完成了至少60次以上的成功攻击,它们也都是使用AM39「飞鱼」完成攻击的;来自中国的轰6D完成了6次成功的攻击,使用的武器都是C601反舰导弹,而且都是在战争后期,第一次是在1988年2月5日;图22B也用500公斤炸弹完成了两次成功的攻击;但令人震惊的是SA321GV直升机才是伊拉克人真正致命的武器,它的AM39「飞鱼」导弹战绩最高。

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霍尔木兹海峡呈“人”字形,长约150公里,宽约55-95公里。海峡航道狭长弯曲,最浅处的平均深度只有27.5米,尤其是能够通行大船的航道只有几公里宽。

从伊朗方面来看,F4E完成了32次成功的攻击,武器都是AGM65A「小牛」导弹,也有65mm火箭和炸弹,AH1J直升机也用20mm机关炮和68mm火箭打沉了如果干艘油轮,伊朗海军也用AB212直升机的AS12导弹打沉过一些船只。

美国海军也难逃厄运

而全世界的能源命脉又系于这条干道,目前平均每8至10分钟就有一艘油轮通过这里。美国年均石油消费量中的22%来自波斯湾国家,这条海峡还输送着西欧国家年均石油消费量的30%,日本更是占到惊人的76%。也就是说,一旦霍尔木兹海峡被封锁,全世界大约20%的石油供应量无法从波斯湾通过油轮运出,主要西方发达国家的工业秩序立即会激烈动荡。正因为如此,伊朗敢仗着这条海峡向西方且主要是向美国叫板。也正因为如此,这条海峡常常发生一些莫名的争端。

由于袭船战的效果并不令人满意,萨达姆开始寻找新的目标,哈尔克岛是伊朗最重要的石油生产和运输港口,1984-1985年伊朗预定的石油收入为235亿美元,哈尔克岛就担负了200亿美元。于是,伊拉克将轰炸目标瞄上了哈尔克岛。奇怪的是,哈尔克岛处于伊拉克的SS-1「飞毛腿」和「蛙-7」地地战术导弹的射程之内,而伊拉克也拥有大量的苏制AMG-1水雷和KRAB反舰锚雷,完全可以实施海上封锁,而萨达姆却偏偏舍易就难,把摧毁哈尔克岛的任务交给空军来完成,这大概是出于政治上的考虑。战功显赫的伊拉克第11飞行中队再度披挂上阵,阿德南说,1985年8月15日,他们中队出动9架幻影F1
战斗机,以低空突防的方式,避开哈尔克岛上的雷达和防空火力系统,贴著水面低空飞至哈尔克岛上空,30多吨炸药被倾泻在这个30平方公里的小岛上,港内装油的10艘油轮燃起熊熊大火,超级油轮码头和输油装置几乎全部瘫痪,岛上的输油能力下降至不及原来的一半,国外的油船也不敢再冒险去哈尔克岛装油了。不过,由于伊朗人非常快在岛上部署了防空导弹,因此伊拉克飞机以后空袭时只能在高空投弹了,哈尔克岛的生产运输能力逐渐得以恢复。

从使用的武器来说,伊拉克主要用图16轰炸机的“鳟鱼”、“鲑鱼”、AS11、AS12导弹以及炸弹和火箭,还有就是“超军旗”的“飞鱼”和幻影F1挂载的导弹。伊朗主要使用C130E/H“大力神”运输机、“猎户座”海上侦察机发现目标,然后用F-4携带的AMG-65B“小牛”导弹和AB12空地导弹进行攻击。

其实,这已经不是美伊第一次围绕霍尔木兹海峡“掰手腕”了,早在1988年美伊短暂的海战中,伊朗海军就曾遭受重创,看家的几艘主力军舰被美国海军编队击沉或击伤,几乎全军覆灭。

为了对萨达姆进行回击,霍梅尼决心:「以牙还牙、决不示弱」。9月6日,伊朗异乎寻常地出动150架战机深入伊拉克领土250公里,集中摧毁伊拉克北部基尔库克和摩苏尔油田。伊朗空军将贵重的F-14当成是「袖珍预警机」来使用,因为AWG-9雷达的功能实在是远超出一般战斗机雷达,所以这些F-14就担负起指挥其它远端奔袭的伊朗战机的责任,自个则远远地躲在后头,绝不轻身涉险。伊朗战机投掷的炸弹漫无目标落到平民区、市政大楼、学校、工厂、医院等,特别是油田作业区被硝烟笼罩着,工人们纷纷逃离岗位,曾是中东最大油田的基尔库克和摩苏尔成为一片火海。与此同时,伊朗部署在南部的远端大炮每日也将数吨的炮弹倾泻在伊拉克的边境重镇巴士拉城中,连城内数十万被伊朗当局视为潜在盟友的什叶派穆斯林的死活也顾不上了。

伊朗人报复来得很快,就在伊拉克人大开杀戒一天后,F-4E战斗机就袭击了靠近巴林的一艘科威特油轮。仅5周内,就有11艘船只受到两伊双方轮番袭击,其中10艘是油轮。6月5日,5架沙特阿拉伯战斗机在美国预警机的指挥下击落一架伊朗F-4E战斗机。你来我往的“袭船战”使伊朗的石油出口由每天的180万桶锐减到70万桶,伊朗的财政地位被严重削弱,只得放弃封锁霍尔木兹海峡。到1985年2月,共有108艘船只遭到两伊飞机导弹的袭击,其中伊拉克袭击84艘,伊朗袭击24艘,“袭船战”并未能使战争停下来,也未导致战争无限扩大。伊朗力图以消耗战拖垮伊拉克,萨达姆也意识到袭船战只能达到削弱伊朗的目的,不能使其全面崩溃。

要从此地过,留下“买路钱”

不过,愈演愈烈的袭船战并没有取得预期的战略结果,因为伊拉克空军不愿意也无力集中足够的兵力,它的攻击太分散了,从1984年3月以来,伊拉克平均每月只能击中3.6艘船只,而当时海湾地区每月往来的货船多达3000艘,尽管萨达姆取得了某些政治上的胜利,但这种渐进的、零星的封锁却远不足以实现最后的目标。

美国和伊朗的巴列维王朝维持了相当长的一段亲密关系。但1979年霍梅尼领导的伊斯兰革命推翻巴列维国王的政权,伊朗成为了美国的敌人。而随后的德黑兰人质事件中,伊朗扣留了美国的66名外交官,卡特政府制订的武力营救计划失败,虽然伊朗最后有条件释放人质,但美伊关系已势同水火。1980年爆发了两伊战争,伊朗和伊拉克打了一场旷日持久、空前惨烈的消耗战。而美国则明里暗里支持伊拉克的萨达姆,借他的手打击伊朗。

袭船战升级到袭击油田似乎并未起到任何效果,战争在僵持中进一步升级。萨达姆又打起袭击伊朗城市的主意,以期消耗对方的战争潜力,在后方的平民中制造恐慌,进而干扰决策者的战争意图,以扼制伊朗组织再一次大规模的进攻,这一惨无人道的「以炸促谈」的很招式成了萨达姆的杀手鐗。可是这种你来我往的轮番轰炸的结果是将伊朗国内的战争热情再度升温,而伊拉克首都却产生了反战情绪,人们怨声载道。1986年3月15日,伊朗总统哈梅内伊在国内的祈祷会上语气强硬地声称「我们有足够的力量和信心对伊拉克的任何一个挑衅行动进行报复」。议长拉夫桑贾尼也宣称,「只要伊拉克今后对我们任何一个城市进行袭击,我们将以轰炸巴格达作为报复」。

两伊战争打了数年后,难分胜负。双方为削弱对方的战争潜力,使用了袭船战这种野蛮的战术,对出入对方港口的中立国家运油船展开袭击。两伊战争后期,伊朗与伊拉克的战机和军舰共攻击了近600艘油轮和货船,波斯湾海运通行量立即剧减1/4。自1987年起,美军驻扎在该地区的空中力量和特混舰队不分昼夜地巡逻护航。

由于双方毫无妥协的立场,战争不得不无限期地拖延下去,直到两个国家都精疲力竭,意识到无法取胜为止。

1987年5月17日,在波斯湾行驶的美军斯塔克号驱逐舰突然遭到伊拉克战机“飞鱼”导弹的“误击”,官兵死伤近60人。“斯塔克”袭击事件发生后,萨达姆政权担心与美国发生军事冲突,停止了对油轮的袭击战。在波斯湾地区只剩下伊朗还在进行石油封锁战。

两伊战争中,美国等西方国家一方面明里暗里支持伊拉克,另一方面遏制伊朗,而今美英等西方国家的水面舰艇又以护航的名义云集海湾,距离伊朗海岸只有咫尺之遥,伊朗觉得自己受到了严重威胁。

伊朗决定不与美军正面交锋,转而采用隐蔽性好、难以扫除干净的传统海战武器:水雷,以此来打击美国海军的护航舰队。而水雷的重点布防地区,伊朗自然就选择了波斯湾通往印度洋的咽喉:霍尔木兹海峡。

伊朗采用军事手段封锁霍尔木兹海峡的能力确实具备。2008年伊朗多次成功试射其研制开发的中程导弹,据军事专家分析,伊朗的现代化中程导弹是专门为封锁霍尔木兹海峡量身定做的。

但伊朗知道,光靠导弹对付不了武装到牙齿的美国,水雷战才是伊朗封锁霍尔木兹海峡的真正法宝,伊朗可同步在阿曼湾、霍尔木兹海峡、波斯湾划三条封锁线,并实施水雷撒布。

相比潜艇,水雷型号不管先进与落后都是有效的,成本也小得可以忽略不计。美军最头痛的也是水雷,因为再静音的潜艇也比无声冷血的水雷好找,尤其是那些早期的在二战中时髦一时的骨灰级水雷现在仍然有很强大的实战用途。朝鲜战争中美国将领曾感言,如果朝鲜人民军能提前有效布雷,那仁川登陆的历史就会改写。

责任编辑:李欢

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